北京，2026年3月30日 /China Newswire/ — 全球自动驾驶物流解决方案提供商新石器（Neolix）今日公布了其“无人配送车即服务”（RoboVan-as-a-Service, RaaS）模式的最新进展，标志着按需自动驾驶物流商业化进程迈出关键一步。
继在中国多座城市快速部署后，新石器（Neolix）的按需配送服务已完成超过150万份订单，自动驾驶累计里程突破4000万公里。在首个规模化落地该模式的青岛，新石器（Neolix）已建立起单一城市内规模最大的自动驾驶配送车队之一，峰值日订单量超过6500单。
这一里程碑标志着自动驾驶配送的部署与运营方式正发生深刻转变。与以往依赖固定路线或硬件购买的旧模式不同，新石器（Neolix）的RaaS模式引入了基于网络的按需服务体系。用户通过移动端界面，可实时呼叫自动驾驶车辆完成点对点配送，体验类似网约车服务。
在此基础上，新石器（Neolix）正迈入新的扩张阶段。公司计划年内将RaaS运营网络拓展至中国50个城市，同时推进在阿联酋、韩国、新加坡和葡萄牙等国的国际试点项目。这些部署旨在探索该模式如何适应不同的城市环境与监管框架，为更广泛的全球推广奠定基础。
该模式于2025年中期与滴滴货运合作在青岛首次试点，旨在更好地满足碎片化、高频次的物流需求，特别是中小企业的需求。通过灵活的路线规划和基于使用量的定价，该服务降低了采用自动驾驶配送的门槛，与传统配送模式相比，多数情况下可降低约50%的配送成本，同时提升了服务可靠性。
该模式瞄准了城市物流市场中一个规模巨大但长期服务不足的领域。在中国，城市配送市场规模高达数万亿元人民币，但很大一部分需求来自中小商户、批发商、零售商和本地服务提供商，他们的需求往往不规则、时效性强且难以标准化。新石器（Neolix）的RaaS模式旨在通过提供一个共享的、按需的配送网络来适配这些动态需求，支持从零售补货、生鲜配送到医药和制造业配送等多种应用场景，车辆全天候运行以保障城市供应链的持续运转。
支撑这一模式的是车端自动驾驶能力与云端系统智能的紧密结合。新石器（Neolix）已规模化部署L4级自动驾驶技术，使车辆无需依赖高精地图即可在复杂的城市环境中运行，从而支持在新区域更快地部署。与此同时，集中化的调度与协调系统将车辆连接成一个统一的网络，实现海量订单的实时调度与动态路径优化。随着车队规模和地理覆盖范围的扩大，这种网络化运营模式提升了整体效率，缩短了响应时间，并降低了边际成本，增强了服务的可扩展性。
新石器（Neolix）在声明中表示：“随着自动驾驶技术日趋成熟，行业焦点正从单体车辆转向集成的服务网络。我们的目标是让自动驾驶配送成为一种可共享的基础设施，实现更高效的城市物流，并支持城市供应链的数字化转型。”
随着车队规模和运营能力的持续增长，新石器（Neolix）预计其RaaS模式将在塑造下一代城市物流的进程中发挥日益重要的作用，为传统配送体系提供更灵活、更具可扩展性的替代方案。
