加利福尼亚州长滩，2025年4月5日/China Newswire/ — 2026年款丰田（Toyota）跑车阵容将因GR86柚子（Yuzu）特别版的加入而更加耀眼。这款充满活力的外观颜色是对GR86前代车型Scion FR-S Release Series 1.0经典特别版的致敬。
基于GR86 Premium等级，这款特别版车型将配备18英寸哑光黑色轮毂，以及遍布车身的黑色惊艳点缀。内饰方面，柚子版采用黑色内饰搭配黄色点缀。客户将看到采用黑色Ultrasuede®面料装饰的运动座椅，带有黄色打孔，方向盘、驻车制动杆和车门装饰上也有黄色缝线。
Brembo®制动器提升了制动性能，SACHS减震器在保留GR86标志性驾驶乐趣的同时提供了额外的稳定性。客户可通过添加额外配件（如带有GR标志银色涂装的猫背式排气系统，以及柚子版车身套件）进一步个性化定制车辆，展现自我风格。
2026年款GR86将提供三个等级：GR86、GR86 Premium和GR86柚子特别版。所有等级均提供六速手动或自动变速器选择，搭载2.4升四缸水平对置发动机，输出功率达228马力，扭矩为184磅-英尺。
GR86将于2025年秋季抵达丰田（Toyota）经销商处。2026年北美市场仅限量组装860辆柚子版。
丰田（Toyota）将于今年晚些时候公布所有等级车型的制造商建议零售价和规格。
全等级纯正驾驶体验
每款GR车型均经过精心设计和工程打造，注重细节，具备独特的驾驶特性。GR86是一款专注于性能和平衡的跑车。其紧凑的车身尺寸和灵敏的底盘使其在狭窄弯道和开阔道路上均能灵活自如，带来强调乐趣而非单纯动力的驾驶体验。
去年，GAZOO Racing工程团队对调校进行了更新，带来了更加愉悦的驾驶感受。部分更新包括重新调整油门映射以增加“跟趾”操作的便利性，以及额外的发动机扭矩控制，以提供更直接的油门响应和线性度，提高所有速度下的操控便利性。
所有这些更新都将应用于2026年款车型，同时GR86和GR86 Premium等级上可用的性能套件（包括Brembo®制动器和SACHS减震器）也将延续。性能套件为GR86柚子特别版的标准配置。SACHS减震器充满高压氮气和油液，旨在吸收各种速度下的振动，最大化地面接触，支持稳定转向，同时平衡路感和乘坐舒适性。红色涂装的Brembo四活塞前制动卡钳和双活塞后制动卡钳夹紧表面光滑的12.8 x 1.3英寸前制动盘，以及12.4 x 0.79英寸后制动盘。
减震器和制动器与GR86以紧凑、灵活著称的底盘相得益彰。底盘采用高强度钢、热成型钢和铝的组合，每种材料均经过战略布置，为驾驶员带来平衡的侧倾和俯仰，有助于最大化控制。前部采用对角交叉构件和高强度紧固件连接前悬架和底盘。后部采用全环结构和高强度紧固件连接底盘和悬架安装点。为增加强度，结构胶已添加至整个底盘。这些增强功能共同打造了一个连贯、连接的底盘。
轻盈且驾驶乐趣十足
所有GR86车型均融合了现代工程、技术和便利性，同时坚守其轻量化跑车的根基。
手动变速器配备的基础等级车型重量仅为2,811磅，自动变速器车型重量为2,851磅，GR86是丰田开发的最轻的跑车之一。铝制引擎盖、前翼子板和车顶面板有助于减轻车身重量。细节方面，如底盘使用结构胶和比上一代86轻六磅以上的座椅，有助于在最大化控制的同时节省宝贵的重量。
自然吸气2.4升FA-24发动机输出功率达228马力，扭矩为184磅-英尺，并经过调校，使峰值扭矩在3,700转/分钟时达到，带来响应迅速且动力强劲的驾驶体验。六速手动变速器车型的0至60英里/小时加速时间为6.1秒，六速电子控制自动变速器（ECT-i）车型为6.6秒。无论采用哪种变速器，GR86均配备Torsen®限滑后差速器，以提高转弯时的牵引力。
跑车爱好者将喜爱GR86的六速手动变速器。只需按下按钮，驾驶员即可启用赛道模式或关闭车辆稳定性控制系统（VSC）。自动变速器GR86上，额外的离合器盘和高容量变矩器可实现2.4升发动机更高功率和扭矩的平稳输出。
内饰方面，低矮且以驾驶员为中心的驾驶舱配备数字仪表盘、一键启动、带有LED旋钮和琴键开关的HVAC系统，以及带有集成音频控制功能的真皮包裹方向盘，让驾驶员完全掌控自己的环境。六速自动变速器车型的方向盘上装有换挡拨片，为爱好者提供动态驾驶体验。驾驶员可在正常、运动或雪地模式之间选择。运动模式下，变速器可感知刹车和油门操作以及车辆行为，自动选择最佳挡位，为驾驶员带来所需的控制。
基础等级车型标配8英寸触摸屏多媒体系统和六扬声器音频系统，柚子版和Premium等级车型则标配八扬声器系统。座椅方面，Premium等级车型配备Ultrasuede®和真皮装饰，搭配黑色缝线，六向可调前排座椅带有两级加热功能。基础等级车型配备六向可调黑色GR压花织物座椅和运动织物侧支撑。后排座椅方面，Premium等级车型采用Ultrasuede®装饰，基础等级车型采用运动织物装饰。
GR86安全、便利与互联服务
所有丰田（Toyota）GR86车型均标配主动安全套件。自动变速器车型上，该套件包括预碰撞制动系统、预碰撞油门管理系统、自适应巡航控制、前车启动提醒、后超声波传感器警告、车道偏离警告（带摇晃警告）和自动远光灯。手动变速器车型包括预碰撞制动系统、自适应巡航控制、车道偏离和摇晃警告、前车启动提醒以及自动远光灯。此外，所有车型均标配带发动机防盗锁止系统和报警器的防盗系统。
所有车型均标配丰田（Toyota）的Star Safety System™，包括车辆稳定性控制（VSC）、牵引力控制（TRAC）、防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）和制动辅助（BA）。智能停车技术®（SST）、赛道模式和坡道起步辅助控制（HAC）进一步完善了主动安全系统套件。其他安全功能包括LATCH（儿童座椅下锚点和系绳），后外侧座椅配备下锚点，所有后排座椅配备系绳锚点，以及轮胎压力监测系统（TPMS）。所有车型均标配七个安全气囊，包括驾驶员膝部安全气囊。
通过GR86的互联服务试用，体验便利与安心，包括一年试用订阅Safety Connect（含紧急援助按钮和增强型道路救援服务）、一年试用订阅Service Connect（可接收个性化维护更新和车辆健康报告）以及一年试用订阅Remote Connect，让车主可通过兼容的智能手机和/或智能手表通过丰田应用程序远程与车辆互动。应用程序支持的远程活动包括锁定/解锁车门、启动/停止车辆、查找最后停车位置、检查车辆状态以及监控访客驾驶员。详情请访问toyota.com/connected-services。
*试用期后需订阅。依赖4G网络。
赛车运动灵感
要获得GR徽章，GR跑车需经过由丰田（Toyota）章男（又名Morizo）及丰田GAZOO Racing赛车手和工程师批准的严格赛道测试流程。丰田GAZOO Racing正与ROOKIE Racing合作，参加日本Super Taikyu等各类耐力赛和房车赛，以提供见解并通过赛车运动开发新技术。该团队利用现实竞技赛车来精准把握GR车型的精髓。
2023年，丰田GAZOO Racing北美分公司开发了GR Cup单一品牌赛车锦标赛，参赛车辆为经过改装的GR86。该系列赛事旨在由爱好者为爱好者，庆祝汽车文化和赛车运动。它为新手提供了入门级专业赛车机会，费用更加亲民，让更多驾驶员能够参赛并帮助他们发展。
丰田（Toyota）对赛车运动的承诺是其为GR车主提供免费一年国家汽车运动协会（NASA）会员资格的原因之一，让GR车主有机会在封闭赛道上体验性能驾驶的世界。车主将享受一系列福利，包括一次免费高性能驾驶活动（HPDE）和NASA认可赛事的折扣入场券。
质保与ToyotaCare（丰田安心无忧服务）
丰田（Toyota）提供36个月/36,000英里的新车基础质保，涵盖除正常磨损及保养项目外的所有部件。此外，还提供60个月/60,000英里的动力总成质保以及无里程限制的防锈质保。ToyotaCare是一项免费计划，涵盖2年或25,000英里（以先到者为准）的常规工厂保养服务，以及为期2年、里程不限的24小时道路救援服务。
关于丰田（Toyota）
丰田（Toyota）（纽约证券交易所代码：TM）在美国已有近70年的历史，已成为美国文化的一部分。丰田致力于通过丰田和雷克萨斯品牌以及旗下近1,500家经销商，推动可持续的下一代移动出行的发展。
丰田（Toyota）在美国直接雇佣了近48,000名员工，他们参与了11家制造工厂中超过3,500万辆汽车和卡车的设计、工程和组装工作。2025年春季，丰田（Toyota）位于北卡罗来纳州的工厂将开始生产电动汽车电池。作为电动汽车保有量最多的汽车制造商，丰田（Toyota）目前提供31款电动化车型。
通过“驱动可能”（Driving Possibilities）计划，丰田（Toyota）美国基金会致力于在公司美国运营地点附近的弱势社区内及与这些社区合作，打造创新教育项目。
如需了解更多丰田（Toyota）信息，请访问www.ToyotaNewsroom.com。
